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湖南桥梁“赶印”又一张世界级手刺
发布时间:[2013-10-30]  查看次数:759


                                     湖南桥梁“赶印”又一张世界级手刺 




▲10月29日,施工人员在郴州赤石特大桥主塔上进行混凝土浇灌施工。


热转印设备“赶印”又一张世界级手刺 
作为在建的世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥,郴州赤石特大桥今天迎来历史性时刻——4个主塔悉数封顶。

施工方负责人称,这是该桥整个建造过程中的关键性节点,为确保桥梁在2014年底建成通车打下了坚实基础。

赤石特大桥坐落郴州市宜章县赤石乡,是厦蓉高速公路湖南段的控制性工程。桥梁设计为4塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主桥全长1470米,由国内顶尖桥梁建造队伍中交二航局和中铁大桥局承建。

上午10时许,中交二航局混凝土泵送员王凯把最终一斗混凝土浇灌至高达280多米的7号主塔顶端,宣告了赤石特大桥历时3年多的主塔建造使命悉数完成,接下来将进入桥面建造期间。

站在远处看,4个200多米高的主塔,不是斜拉桥上常见的H形或A形,而是不规则的S形“小蛮腰”,好似在巍巍罗霄山脉中翩然起舞的少女。

据先容,这种“小蛮腰”桥塔实际上叫做“双曲线塔柱和倒Y形索塔相结合”的双曲线索塔,技术系世界创始。使用“小蛮腰”式设计,除了美观考虑,更重要的是其在稳定性、抗风抗震等方面更有保证,完成“力与美”的完美结合。

赤石特大桥建成通车后,将悉数拉通湖南通往福建东南沿海的战略性高速通道。

因为主跨跨度达380米,比早已闻名世界的同类型桥梁法国米约桥主跨还要长出近40米,所以赤石特大桥被称为世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。这将是湖南桥梁继湘西矮寨大桥后又一张世界级手刺。

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